二氯丙烷生产现状概述洛阳石油化工总厂化纤芳烃联合装置的二氯丙烷分馏单元,利用分馏芳烃抽提单元的抽余油生产6#二氯丙烷和120#橡胶工业用二氯丙烷。抽余油经过升温后进入白土塔,经白土脱去烯烃后进入二氯丙烷分馏塔,切割出符合6#二氯丙烷和橡胶工业用二氯丙烷标准的馏分。由于与洛阳化纤配套的重整装置针对生产重整汽油而设计,其重整生成油中的烯烃含量根据重整反应的苛刻度不同约占1%~10%,从而使得烯烃在产品中积累,造成6#二氯丙烷和橡胶工业用二氯丙烷的溴指数偏高而不合格。二氯丙烷单元从2000年10月起停工,给芳烃联合装置造成了巨大的经济损失。二氯丙烷加氢催化剂的应用抽余油加氢技术是山西煤化研究所开发的新技术,经过不断的改进和完善,目前已在全国十家大型石化企业推广使用。该技术使用自行研究开发的MH-705催化剂,采用缓和加氢技术,使抽余油中的烯烃饱和,从而降低二氯丙烷中的溴指数。工艺参数对催化剂反应性能的影响反应温度反应器温度高可以提高加氢反应速度,增加烯烃脱除深度,使产品溴指数降低。但反应温度升高,催化剂积炭增加,影响催化剂寿命;加氢是放热反对洛阳石油化工总厂二氯丙烷产品不合格的原因进行分析,采用可行的新工艺生产二氯丙烷,并根据新工艺的要求对现存的二氯丙烷分馏单元进行了改造,生产出了优质的6#二氯丙烷和橡胶工业用二氯丙烷,经济效益显著。