二氯乙烷溶剂油存在问题及努力方向--淄博市桓台县富中化工有限公司

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<二氯乙烷溶剂油存在问题及努力方向>

　　 (1)后加氢氢气量偏小导致氢油比小，反应温升大，床层温度不易控制、反应不够均匀且制约了装置的进一步扩能，应考虑上循环氢措施。
  (2)加氢催化剂FI-J对氢气质量要求很高，尤其是其中的玩S和CU,COz含量。由于专线供氢，且有氧化铁氢气脱硫罐，氢气中HZS比较易于控制。但是制氢装置经常切换原料，会出现由于变压吸附不彻底，大量CC)和z带人其甲烷化反应器，导致超温，并最终影响本装置的平稳操作。
  (3)严格控制原料，尤其是粘度、干点、芳烃、总硫和总氮等关键性指标，以确保产品质量、延长催化剂使用寿命。
  (4)生产的D40二氯乙烷溶剂油和3#白油是宽馏分产品，虽然杂质含量达到高档产品要求，但由于馏程宽度达80℃以上，无法完全满足客户需求，市场价格较低。如果能将现有产品进行切割，将会使产品更加符合客户要求，适用性增强、产品种类增加、生产方案更加灵活，产生更大的经济效益。
  采用两段中压加氢技术和高效加氢催化剂，中国石化荆门分公司分子筛脱蜡车间预加氢装置和后加氢装置可以由直馏航煤、筛料分别加氢生产出D40二氯乙烷溶剂油和3#白油，在现有原料条件下，可产出硫、氮含量均小于1 gg的合格生成油，满足二段脱芳催化剂要求，各项主要指标达到设计值，特种二氯乙烷溶剂油产品质量与国外同类油品质量相当。http://www.anhuanchem.com

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