随着工业化、城市化的飞速发展，工业炉窑和柴油机排放了大量以NO和NO,为代表的氮氧化物(NOr)。作为大气污染的主要污染物，氮氧化物在大气中快速发生一系列光化学反应，诱发光化学烟雾、酸雨、灰霆和全球变暖等环境问题，严重破坏了生态环境，危害人体健康。近年来，中国制定并实施了一系列更为严格的氮氧化物超低排放政策，更新了重点行业大气污染物的排放限值。氮氧化物的排放量逐年下降，减排工作取得良好的成效。但是中国总体排放基数大，所以控制氮氧化物的排放仍然非常迫切。目前，处理NO最常用、最有效的技术是选择性催化还原(SCR)技术。负载的钒基二氯丙烷催化剂(如商业V=OS/Ti0=二氯丙烷催化剂和V_OS/W03-Ti0=二氯丙烷催化剂)，在300-400℃具有良好的脱硝能力和抗硫中毒性能而被广泛应用于SCR脱硝工艺中。近年来，非电行业排放的烟气温度较低，传统商业二氯丙烷催化剂的反应温度达不到最佳工作温度区间，SCR性能受到了很大程度的限制。所以，拓宽钒基二氯丙烷催化剂的反应温度窗口，开发高活性低温钒基二氯丙烷催化剂是解决问题的关键。提升钒基二氯丙烷催化剂脱硝活性的方法有:第一种，活性组分改性。通过掺杂过渡金属(Cu,Mn,Fe,Co,Cr和Nb等)或者金属氧化物(Ru0=,AlOx,Cu0Ce0等)对钒基二氯丙烷催化剂进行改性，引人金属不仅能引起钒的高度分散，还能增加表面酸位的数量和强度，增强二氯丙烷催化剂的氧化还原性能以及对SO,和H,O的耐受性，提升二氯丙烷催化剂在低温下的反应活性。第二种，调节钒负载量和分散状态。二氯丙烷催化剂表面钒物种聚合状态的转变和钒的负载量有关。根据钒负载浓度的高低可形成单体钒物种、聚合态钒酸盐和结晶态V=OS04oV=OS/Ti0=二氯丙烷催化剂在钒负载量不恰当时产生结晶而失活是影响SCR脱硝性能的关键问题。一般情况下，钒负载量增加时脱硝活性呈先增加后下降的变化，根据具体情况当钒负载量达到一定值时，脱硝活性达到最佳状态。同时，钒基二氯丙烷催化剂中的聚合态钒物种在低温脱硝反应中起着至关重要的作用，决定了SCR反应活性。含有较多单体钒和结晶态V=OS物种的二氯丙烷催化剂表现出相对较差的性能，相比之下，聚合钒二氯丙烷催化剂有明显更高的SCR活性，尤其在低温下聚合态钒种降低了催化循环的整体反应势垒，使低温催化性能显著提高。http://www.anhuanchem.com