为避免炉管出现严重结焦情况，建议初开车的第一天裂解率控制40%一42%，裂解炉负荷75%-80%(出口温度425-435℃或更低)。在VCM产品合格后，逐渐增加负荷及裂解率，6一8天可以达到高负荷运行，特别注意裂解炉初开车阶段前6一8天的裂解率合理控制尤为重要。
裂解炉正常运行阶段二氯乙烷裂解率的影响及控制
二氯乙烷裂解率的影响
  裂解炉经过初开车且达到高负荷运行目标后，进人正常运行阶段。如果初开车阶段裂解率控制较好，之后的运行过程中，炉管内壁(尤其辐射段最下面几排炉管及出口到TLE人口管道)的焦炭层会逐渐变得相对致密坚硬且均匀，并附着在管道内壁形成一层较薄的“保护层”(形成稳定的保护层需要经过1-2个月)，这有利于降低炉管局部过热现象及深度裂解副反应，同时炉温及裂解率操作控制弹性逐渐增加。正常运行阶段需要控制相对稳定的裂解率，应尽量避免大幅度变化，也应注意裂解率不能控制过高(建议不超过55% )，如果因为二氯乙烷裂解率较长时间控制过高而造成炉管结焦严重恶化，会导致炉管结焦状态失控，此情况是不可逆转的，必将缩短裂解炉良性运行周期。经验上，如果运行半年后裂解炉出口的两个系列炉管内壁焦炭厚度为3-5mm且分布均，运行一年后焦炭厚度不大于8 mm且分布均匀，说明炉管结焦控制较好。
二氯乙烷裂解率的控制措施
  建议裂解炉正常运行阶段裂解率维持在50%-53%较好，当然较低的裂解率控制也会造成装置运行的经济性降低，这就需要各个装置根据本身需求综合考虑控制一个合适的平衡点。
裂解炉运行中二氯乙烷气相进料均衡状态的影响及控制
  采用美国西方化学技术的二氯乙烷裂解炉，在设计上通常采用二氯乙烷气相双排并行进料(1号管、2号管)进人到裂解炉辐射段进行裂解反应，进料流量是由二氯乙烷蒸发器出口总管分流并行控制的，如果两个系列的二氯乙烷气相进料流量出现较大偏差(偏流现象)，就会造成1号管和2号管在炉膛内的裂解温度和裂解率控制出现较大偏差，则两个系列炉管结焦厚度会逐渐出现较大偏差，如果不能及时调整控制，一旦两个系列炉管结焦状态严重分化，则裂解炉运行恶化不可逆转，所以运行上应该严格控制两个系列二氯乙烷气相进料流量维持均衡状态。
  控制方面:在二氯乙烷蒸发器出口并行的两个二氯乙烷气相进料管线上，分别安装有现场手阀(也有工厂采用仪表调节阀)和流量表用以调节及监控流量。在裂解炉运行中，应该根据两个系列气相进料管线流量趋势、炉管各个位置温度分布及变化趋势、燃气压力和使用量等参数变化趋势及时进行对比调整。尤其在裂解炉初开车运行阶段，必须尽快控两个系列气相进料流量处于平衡状态。http://www.anhuanchem.com