由表可知，在93℃时上述反应是可逆的，已生成的碳酸氢钠还可以分解为碳酸钠，而其洗酸效果下变。
  尾气中携带的10-20克/米，左右二氯乙烷，如不加以清净，不但损失二氯乙烷，而且在做燃料时会腐蚀设备。用吸附法回收，有设备庞大、操作间断等缺点，我们受到上海焦化厂用吸收法回收二氯乙烷的启进行了煤油吸收法实验。装置利用裂解气精制设备实验结果。
  可知，在气量110标米/时，压力为压，吸收剂(煤油)循环量为1米3/时左右，解吸温度为80℃左右时，尾气中二氯乙烷可以清除到0.3克/米a在25块板与40块板取样结果相差不多，基本上满足了做为燃料使用的要求。上述实验尚未作最佳条件的选择。
  1.反应前后乙烯、乙炔分析:气液色谱(钨丝热导池)。
  2.氯化尾气中氯化氢:酸碱滴定法。
  3.氯化尾气中氯含量:碘量法。
  4.氯化尾气中二氯乙烷:气液色谱(氢火焰离子化鉴定器)。
  5.裂解气水分:卡尔一费休法。
  6.二氯乙烷水分:卡尔一费休法。
  7.二氯乙烷全分析:气液色谱〔热敏电阻)。
  8.二氯乙烷中氯分析:碘量法。
  9.二氯乙烷中铁分析:比色法。
  1.采用外循环鼓泡式氯化塔，能满足由烃类裂解得到的稀乙烯液相氯化制二氯乙烷生产需要，反应热易于移出，操作程序简便，生产可以达到安全运转。当压力为5表压，反应温度为40℃左右，空速为160小时一i尾气中氯不过量，乙烯含量为0 -0.5%时，乙炔不参加反应，乙烯、氯转化率及生成二氯乙烷的选择性都为95一98。
  2.严格控制氯化前裂解气水分，这不仅对二氯乙烷的质量而且对防止设备腐蚀都是有好处的。本实验裂解气除水后达300 ppm左右，还应进一步降低水含量。
  裂解气含高炔经实验证明控制在100 ppm以下，可以满足氯化要求。
  3.氯化液经水洗、共沸蒸馏脱水的方法进行处理，方法简便易于实现。二氯乙烷通过高效蒸馏可以制得满足二氯乙烷裂解需要的产品。
  4.氯化尾气用90℃左右的碳酸钠溶液洗涤，可将游离氯完全除去，氯化氢可除到0.02%以下，用煤油吸收方法可使尾气中的二氯乙烷降到0.3克/米3左右，经过这种方法处理可以满足尾气进一步使用的要求。http://www.anhuanchem.com